(ανανέωση 6) Σε νέα μεγάλη και απομακρυσμένη πρόκληση προχώρησε η Άγκυρα κατά των κυριαρχικών δικαιωμάτων της Ελλάδας, αποστέλλοντας τουρκική φρεγάτα να παρενοχλήσει γαλλικό ερευνητικό σκάφος, το οποίο, με άδεια της χώρας μας, διενεργούσε έρευνες εντός της νόμιμης και διακηρυγμένης με τον τον Νόμο 4001 του 2001 Ελλαδικής Υφαλοκρηπίδας και ΑΟΖ! (δείτε εδώ)
Από τις συγκρίσεις όμως των τριών ελληνικών Navtex (βλ. παρακάτω) που εκδόθηκαν πριν και μετά την τουρκική πειρατική ενέργεια, προκύπτει ...απόσυρση του ερευνητικού πλοίου από το ΝΑ Κρητικό - Μεσόγειο, προς το Στενό Κάσου - Καρπάθου, δηλαδή εκτός της ζώνης τουρκικής διεκδίκησης της ΑΟΖ μας! Και εάν συμβαίνει όντως κάτι τέτοιο και μάλιστα κατόπιν τουρκικών απειλών ή πιέσεων, θα πρόκειται για πρωτοφανή και ολέθρια εθνική υποχώρηση! Γι΄ αυτό η Κυβέρνηση πρέπει αμέσως να πάρει θέση και να ξεκαθαρίσει τα πράγματα πριν παγιωθούν αρνητικότατες εντυπώσεις μέσα και έξω...
ΣΤΗΝ "ΖΩΝΗ" ΤΗΣ ΨΕΥΔΟΑΟΖ
Η πρόκληση έγινε μάλιστα στην "ζώνη" της ψευδοΑΟΖ και των ψευδογραμμών του παράνομου και άκυρου Τουρκολιβυκού Μνημονίου, που αποτελεί εχθρική ενέργεια κατά της Ελλάδας και της Ε.Ε., αλλά και του ίδιου του Διεθνούς Δικαίου, το οποίο παράλληλα προσπαθεί να καταπατήσει και η Κίνα έναντι της νήσου Ταιβάν, σε απόλυτο συντονισμό με την Άγκυρα...
ΤΟ ΧΡΟΝΙΚΟ ΤΗΣ ΠΡΟΚΛΗΣΗΣ
1. Πέμπτη 15-4-2021 - Ταυτόχρονα με την δυναμική αντίδραση Δένδια εντός της Τουρκίας που κονιορτοποίησε διεθνώς τις παραβατικές θέσεις Τσαβούσογλου και Άγκυρας (δείτε εδώ), η Ελλάδα, δια του εξουσιοδοτημένου Σταθμού Ηρακλείου, εξέδωσε αρχική NAVTEX 260/21 για την πραγματοποίηση θαλασσίων ερευνών του γαλλικού σκάφους "L' Atalante" στην περιοχή του Κρητικού Πελάγους και της Μεσογείου από 15 έως και 18 Απριλίου 2021.
2. Την επομένη, Παρασκευή 16-4-2021, η Τουρκία επιχειρεί παράνομη και αυθαίρετη ακύρωση της Ελλαδικής NAVTEX, με αντι-NAVTEX (313/21) από τον μη εξουσιοδοτημένο για την περιοχή μας Σταθμό της Αττάλειας, θεωρώντας ότι οι γαλλικές έρευνες θα γινόταν εντός της παράνομης και άκυρης ψευδοΑΟΖ που υπέγραψε με τον τουρκικής καταγωγής Σάρατζ της Λιβύης.
3. Η Ελλάδα ανταπαντά με νέα, δεύτερη NAVTEX 266/21, με το ερευνητικό σκάφος τοποθετημένο στο ΝΑ Κρητικό Πέλαγος και όχι πλέον και στην Μεσόγειο, όπως στην προηγούμενη 260/21.
4. Έτσι οι Τούρκοι κλιμάκωσαν και σε έμπρακτη, προκλητικότατη αμφισβήτηση της Ελλαδικής Υφαλοκρηπίδας και ΑΟΖ, προχωρώντας σε πειρατικό εκφοβισμό και παρενόχληση του Γαλλικού Ερευνητικού από τουρκική Φρεγάτα, η οποία και απαίτησε να αποχωρήσει άμεσα το "L' Atalante" από την δήθεν "τουρκική" ΑΟΖ, όπως μετέδωσε το OPEN (17-4-2021 - δείτε το βίντεο).
5. Η Ελλάδα απάντησε με νέα, τρίτη NAVTEX 272/21 που επανακαθόρισε τις έρευνες του "L' Atalante" από 17 πλέον έως και 20 Απριλίου, αλλά σε άλλο μέρος...
ΑΠΕΣΥΡΑΝ ΤΟ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΟ ΠΛΟΙΟ ΕΚΤΟΣ ΨΕΥΔΟΑΟΖ;
Από την καταγεγραμμένη όμως "ανηφορική" πορεία του L' Atalante και τις συγκρίσεις των Ελλαδικών NAVTEX 260/21 (αρχική), 266/21 (ενδιάμεση) και 272/21 (τελική), φαίνεται ότι μετά την προκλητική τουρκική ενέργεια, το Γαλλικό Ερευνητικό πλοίο μετακινήθηκε από το αρχικό ΝΑ Κρητικό - Μεσόγειο, στο Καρπάθιο και μάλιστα το στενό Κάσου - Καρπάθου, που είναι εκτός της ψευδοΑΟΖ... Εκτός της "ζώνης" δηλαδή τουρκικών διεκδικήσεων... Όπως δείχνουν και οι τρεις απανωτές και με διαφορά μίας ημέρας ελλαδικές Navtex, που σταδιακά μετακινούν προς τα πάνω το L' Atalante...
Αν αυτό γίνεται κατόπιν των τουρκικών πιέσεων, τότε αποτελεί τρομακτική υποχώρηση και η Κυβέρνηση οφείλει να πάρει αμέσως θέση, γιατί κάθε στιγμή σιωπής παράγει δυσμενείς εντυπώσεις που μπορούν να εξελιχθούν σε "βόμβα μεγατόνων"...
Χαρακτηριστικό πάντως είναι το γεγονός ότι η Τουρκία, μετά την "υποχωρητική" Ελλαδική Νavtex 272/21 που μεταφέρει το L' Atalante εκτός της δήθεν "τουρκικής ΑΟΖ", ξαφνικά σώπασε και ο σταθμός Αττάλειας δεν εξέδωσε άλλη αντι-Navtex...
Η Άγκυρα αυτή την στιγμή φαίνεται να "εισπράττει" μια άταχτη και ανεξήγητη ελληνική υποχώρηση, μετά το γενναίο μπαράζ Δένδια μπροστά στον Τσαβούσογλου, το οποίο και επαινέσαμε δημόσια... (δείτε εδώ)
Το "μάζεμα" του L' Atalante είναι άραγε εις γνώση του Δένδια; Υπάρχει κάποια κοινή ελληνογαλλική μεθόδευση; Ή το Μαξίμου κάνει πάλι τα δικά του;
ΣΤΟΧΟΣ Η ΜΑΤΑΙΩΣΗ ΤΩΝ ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΑΓΩΓΩΝ
Σημειώνουμε ότι δια παν ενδεχόμενο το ερευνητικό γαλλικό σκάφος τελεί υπό την διπλή προστασία των Πολεμικών Στόλων Ελλάδας και Γαλλίας, η οποία παρακολουθεί άγρυπνα τις εξελίξεις, στα πλαίσια και των φιλόδοξων γεωπολιτικών της σχεδίων και της αμυντικής συνεργασίας με την Ελλάδα (Rafale - Belharra)...
Τέλος υπογραμμίζουμε πως η ελληνική αυτή περιοχή είναι κομβική δίοδος και του υποθαλάσσιου Ελλαδο-Κυπριακού-Ισραηλινού καλωδίου αμφίδρομης ηλεκτρικής διασύνδεσης (EuroAsia Interconnector) μήκους 1.208 χιλιομέτρων και μεθαύριο του υποθαλάσσιου αγωγού φυσικού αερίου EastMed, τον οποίο κινήθηκε, με το παράνομο Τουρκολιβυκό Μνημόνιο, να μπλοκάρει η Τουρκία, κάνοντας παράλληλα και τις αναγκαίες τακτικές κινήσεις για την Πενταμερή στα τέλη Απριλίου, ώστε να προσπαθήσει δια της "επίλυσης" του Κυπριακού να πάρει την μερίδα του λέοντος των κοιτασμάτων ή έστω την διασφάλιση κατασκευής αγωγού φυσικού αερίου που θα περνάει από την Μικρασία και όχι από το Καρπάθιο και Κρητικό, την ΑΟΖ δηλαδή της Ελλάδας...
Σε μια τέτοια περίπτωση, πόντισης του υποθαλάσσιου Ευρωπαϊκού πια Αγωγού Φυσικού Αερίου, η Τουρκία και νομικά και γεωπολιτικά θα έχει χάσει μια για πάντα το παιχνίδι, επειδή ο αγωγός θα είναι ζωτικής σημασίας ενεργειακός πνεύμονα της ίδια της Ευρώπης και το άγγιγμά του και μόνον θα αποτελεί πανευρωπαϊκή αιτία πολέμου...
ΖΩΝΤΑΝΑ Η ΘΕΣΗ ΚΑΙ Η ΠΟΡΕΙΑ ΤΟΥ "L' ATALANTE"
ΝΟΙΑΖΟΜΑΙ
0 comments:
Δημοσίευση σχολίου